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以“數(shù)”提“質(zhì)”,打造“智造”新樣板
——中國能建葛洲壩宜城水泥公司推進數(shù)智化建設(shè)小記

在湖北宜城,一家傳統(tǒng)水泥廠正上演“科幻大片”:礦車精準穿梭、機械臂精準制樣、AI系統(tǒng)實時預警……中國能建葛洲壩水泥所屬宜城公司(以下簡稱宜城公司)通過智能工廠建設(shè),全力打造數(shù)字化智能水泥生產(chǎn)線,實現(xiàn)設(shè)備數(shù)控化率100%、礦山資源回采率98%、年節(jié)約成本超千萬元,推動整體生產(chǎn)模式實現(xiàn)質(zhì)的飛躍,為傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型交出“智造答卷”。

“智慧礦山”:5G助力生成最優(yōu)開采方案

走進宜城公司數(shù)智化礦山控制中心,大屏上跳動著各臺設(shè)備的運行數(shù)據(jù)。通過5G+三維地質(zhì)建模技術(shù),系統(tǒng)自動生成開采方案。

“過去采礦憑經(jīng)驗,現(xiàn)在靠算法。”葛洲壩宜城水泥公司副總經(jīng)理胡夢楠感慨道。今年胡咀-馬頭山礦區(qū)因地質(zhì)變化導致石灰石品位波動,系統(tǒng)立即啟動動態(tài)配礦,調(diào)整12臺礦車作業(yè)路徑,穩(wěn)定石灰石入廠質(zhì)量,使生料中石灰石摻量提升3%,減少礦石廢渣外排,年節(jié)省原料成本超100萬元。

眼下,數(shù)字化信息技術(shù)已全面融入礦山開采各個環(huán)節(jié)。智慧礦山系統(tǒng)根據(jù)各個鏟點的地質(zhì)數(shù)據(jù)和卸點的物料要求,調(diào)用線形規(guī)劃算法,計算出每個鏟點到卸點的標準流量,形成礦區(qū)物料品位與容量大數(shù)據(jù)庫,為開采計劃制定提供決策依據(jù);根據(jù)生產(chǎn)需求、資源分布等情況,結(jié)合中子分析儀檢測的數(shù)據(jù),規(guī)劃開采計劃,自動調(diào)度整個采運作業(yè),達到精細化配礦目的,提高了進廠石灰石合格率,促進資源的綜合利用;開發(fā)智能監(jiān)管系統(tǒng),對人、機、物等安全生產(chǎn)中關(guān)鍵因素的信息進行實時監(jiān)測反饋,全面提升了礦山的安全保障能力和安全生產(chǎn)運行效率。

目前,該礦山已入選?國家級綠色礦山名錄?,粉塵排放較傳統(tǒng)模式降低70%,實現(xiàn)“開采-抑塵-復綠”全周期生態(tài)管理。

“AI窯控”:噸熟料煤耗直降1.92千克

在宜城公司中央控制室,窯磨專家系統(tǒng)正實時分析2.6萬個數(shù)據(jù)點。通過機器學習預測窯爐溫度變化趨勢,系統(tǒng)自動調(diào)整分解爐溫度、氣氛等參數(shù),穩(wěn)定窯系統(tǒng)工況,將替代燃料使用率提升15%,有效降低化石燃料的消耗。

“就像給窯爐裝上智慧大腦。”葛洲壩宜城水泥公司總經(jīng)理助理伍小成指著大屏介紹說,“這個系統(tǒng)投運率達99%,實現(xiàn)噸水泥熟料電耗降1%、標煤耗降1.92公斤,單條生產(chǎn)線年減碳可達8000余噸。”

值得一提的是,該系統(tǒng)采用宜城公司與廠家合作共建的形式完成,各控制回路的搭建和參數(shù)優(yōu)化由宜城公司工藝人員提出詳細控制思路,自動化人員和廠家技術(shù)人員共同實施,這樣的合作模式不僅鍛煉了技術(shù)人員的專業(yè)能力,也為后續(xù)智能工廠的推廣提供了人才保障。

“全自動智能化驗室”:2小時完成全天檢測

在投資上千萬建成的全自動智能化驗室里,機械臂正將樣品送入熒光分析儀。這套系統(tǒng)實現(xiàn)了“取樣-檢測-配料”全流程無人化,檢測效率提升一倍以上。

數(shù)據(jù)顯示,化驗室投用后熟料強度提升0.5兆帕,標準偏差降低10%以上,全年平均單位水泥熟料用量減少0.2%,質(zhì)量波動標準差下降10%,每年可節(jié)約成本近百萬元。

更令人驚嘆的是,該公司通過組建專業(yè)團隊自研的方式開發(fā)智能配料系統(tǒng),采用智能算法搭建數(shù)據(jù)模型,根據(jù)數(shù)據(jù)模型預測生料成份對三率值結(jié)果變化,使生料合格率提升10%,相關(guān)技術(shù)獲評2023年國家智能制造示范場景。

“智能行車”:24小時滿負荷連續(xù)“工作”

宜城公司成功研發(fā)的“聯(lián)合儲庫全自動智能行車”,集遠控中心、地面系統(tǒng)、機上系統(tǒng)為一體,由中央控制室完成所有生產(chǎn)設(shè)備的控制、監(jiān)視、參數(shù)調(diào)整,改變了傳統(tǒng)人工駕駛模式,實現(xiàn)了水泥廠聯(lián)合儲庫起重機自動化作業(yè)。

該項目具備全自動、半自動、遠程手動和現(xiàn)場手動四種控制模式,實現(xiàn)聯(lián)合儲庫橋式起重機DCS智能控制和中控室視頻監(jiān)控,在全自動狀態(tài)下能24小時連續(xù)工作,每小時帶料量不小于80立方米,大幅提高了水泥生產(chǎn)自動化水平,同時降低人員安全風險。該項目還可提高原輔料輸送效率,增大原燃材料、石膏、熟料等物資儲量。

裝運“機械臂陣”:1分鐘自動插袋40包

走進宜城公司水泥裝運車間,3臺機械臂正精準抓取水泥袋。自動插袋機以每分鐘40包的速度運轉(zhuǎn),較人工效率提升1.3倍。每包誤差控制在±50克內(nèi),破損率從3%降至0.1%。

“這套系統(tǒng)投入使用之后,裝運車輛駛?cè)胙b車區(qū),快速完成車位校準,師傅們只需要下車刷卡,所有設(shè)備即可自動啟動,40噸袋裝水泥15分鐘精準碼放,既智能又高效。”現(xiàn)場的操作員正在向司機們講解使用流程。

據(jù)了解,袋裝水泥運輸曾面臨包裝破損、裝車效率低等難題。該公司引入水泥智能裝運系統(tǒng),包括自動插袋機、袋裝水泥自動裝車機等,實現(xiàn)全流程無人清潔化生產(chǎn)。現(xiàn)在散裝水泥裝車,散裝計量秤可精準控制裝車量,誤差率低于0.5%,同時減少了人工干預,進一步提升安全保障能力,裝車效率大幅度提高。

從“國家綠色工廠”到“2023年度智能制造優(yōu)秀場景”再到“2024年度湖北省先進級智能工廠”,宜城公司交出了亮眼的成績單:綜合能耗降11%、碳排放減2%、獲23項國家實用新型專利。未來,中國能建葛洲壩水泥公司計劃投入1.5億元,將智能技術(shù)延伸至全產(chǎn)業(yè)鏈,讓“智造基因”重塑水泥產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

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